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航母起降飞机受很多条件限制。比如美海军尼米兹级，首先由护卫舰船开辟航道，确认没有水雷没有敌方潜艇，没有暗礁，距离与攻击目标合适。起飞前飞机整备加油挂弹，弹射器蒸汽储罐达到最大压力，航母进入跑道加速到最大航速，飞机弹射，一般八架，极限十二架。随即减速，把蒸汽由驱动高速航行转为给蒸汽储罐加压，航母掉头回到原点，等候储罐压力达到最大，再次进入放飞作业。这样一个循环，至少20分钟。如果持续放飞，只能低于等于一分钟一架。一般放飞三批次，原来在天上警戒巡逻的飞机就该下来加油换班，航母进入回收作业模式，理论上可以同时开展，实际受甲板调度影响，大部分得停止起飞，让出一部分甲板回收并牵引回机库，才能再次高强度放飞。如果第一批攻击飞机返航回收，则最多只能单机放飞执行警戒，全舰全力回收作业。得忙上一大阵才能再次进行起飞作业。如果发现有敌意飞行器过来则转入反攻击模式，作业全停，飞机加固捆绑，弹药尽量收回库内，严防殉爆。一个战斗日，能放飞的飞机其实有限。而且尼米兹的航油只能维持高出动率三天。或低出动率七天。后退到安全水域补给。

尼米兹级标准的攻击出动为12架大黄蜂，8架挂蛋攻击，2架伴随护航，2架咆哮者电子压制/反雷达攻击压制。另有鹰眼预警机提供预警和情报指挥，2架大黄蜂为鹰眼伴随护航。这3架飞机不属于攻击编队。

美军航母在南海作战就是解放军海空军的一块肥肉

首先，解放军的陆基航空兵作战半径覆盖南海，不存在打不着美国航母的问题（战斗机航程反舰导弹射程近1600公里），同时没有美国舰载机航空兵那么多繁琐的起降技术限制。对于我军战斗机的起降速率，我们先不说保密的内容，比如建制航空团每次出动的时间架次，我们就拿空军34师八一表演队歼十战斗机一次出动的时间架次举例，八一表演队9机编队起飞，从3机编队起飞开始，1分钟9机起飞升空。如果采用大象漫步队形，一个团24架歼十一B或者苏30MKK2,一般不到5分钟升空完毕。

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