7月28日下午3点，国务院新闻办公室举行新闻发布会，对于深化出租汽车行业改革等情况进行记者答问。根据交通运输部、公安部、国家质量监督检验检疫总局等部门的回应，有业内认识推测，网约车新政将落地。

这是上周神州优步成功挂牌新三板之后，专车市场再度迎来重磅消息。随着网约车的迅猛发展，单日成交量已超过1000万单以上，目前全国已有超过400个城市开通专车服务。

据了解，网络约车模式在中国主要有C2C和B2C两种模式。前者代表企业有滴滴、Uber等公司；后者代表则有神州、首汽等公司。

其中这两种模式的主要区别就在于是否提供“专业车辆，专业司机”。以神州专车为例，神州专车的所有车辆均来自神州租车或第三方租赁公司，其公司的所有司机都是第三方服务公司招聘并进行培训。而滴滴的C2C模式则是只为司机乘客提供一个平台，司机和车辆都来自个人车主。明显可以看出，C2C模式不便于管理，而B2C模式便于管理，公司对公司的控制力较高，而非松散的合作关系。

尤其是现在的网约车问题频发，各种事件让网约车经常出现在民众面前。不难看出，B2C模式相比与C2C模式，B2C模式更符合国家政策规划方向，又便于监管，安全性也相对较高。有消息透露，最终落地的新规将会从车辆性质和司机从业方面进行大规格的界定和规范，对C2C模式的影响会更大一些。

上周，神州优车登陆资本市场，这让许多业内人士觉得，这意味着B2C的运营模式首先获得了股转系统认可，提现了监管层对新经济新业态的发展支付和鼓励。如今，马上到来的新政，务必会在网约车界引发一段热潮，整个行业也将会带来一次大的转变，迎来新的反正防线。而作为B2C行业的代表神州专车，将会迎来新的发展契机。（久久牛）

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