（原标题：比“座霸”更严重的，是乘务人员不作为）

又有人一夜爆红、火遍网络，不是小火，是“大火”。

高铁上遭遇“座霸”！男子理直气壮抢高铁座：谁规定要按号入座？事件的视频想必很多人都看到了：在济南开往北京南站的一趟列车上，一名男子强占一名女子的座位，还趾高气昂地说：“谁规定一定要按号入座？现在你有三个选择：要么你自己站着，要么你坐在我那个座位上，要么你自己去餐车上坐着去！”

乘务长来了之后，该男子开始耍无赖装病，依旧不肯起来，声称“自己站不起来”。当事女乘客称，直到终点对方也没把座位还给她，列车长和乘警劝也没用。

男子如此霸道，引无数网友竞声讨，他也因此而获封“座霸”的威猛称号，可谓是“一举成名天下知”。只不过，出名分两种，一种是美名，一种是丑名。“座霸”出的名属于哪种，如果他还有那么一点点自知之明，还请自行对号入座。

按照正常人的正常思维，显然很难理解“座霸”的古怪言行。他明明有自己的座位，并且也靠窗，跟他强占的座位相隔不远。他为何非要坐别人的座位，甚至还要因此撒泼、耍赖，折腾得鸡飞狗跳？除了脑子里有点“贵恙”，很难给出其他合理解释。难道，他只是为了玩个恶作剧，以此取乐并显示自己的个性与众不同，顺带着挑衅一下火车的管理？

看过网传视频的人，很多都被“气炸了”。人过一百、形形色色，林子大了什么鸟都有——这类老话谁都能说出几句，大多数人也对各种鸟有一定的容忍度。可有些鸟还是让人不能忍，他们实在是超越了人们心理可以承受的底线。他们的所作所为，尽管不是什么大丑大恶，却如同癞蛤蟆趴脚面，不咬人恶心人，并且是往死里恶心。

不过，“座霸”再混账，也是个人行为，他抹黑的是自己个人的形象，顶多也不过是令爹娘蒙羞，不知道怎么会生出这么个奇葩。比“座霸”撒泼耍赖更严重的，是乘务人员不作为。

坐火车，对号入座是基本规则。火车不同于公交车，公交车乘客流动性大、乘坐路途短时间也短，无法实行对号入座，适用“先到先得、随机分配座位”的方式。而火车乘客相对固定，路途长、乘坐时间也长，如果也跟公交车一样自己占座，岂不乱套？既然是规则，所有的人都要遵守。如果有个别素质低下者不守规矩，就应该由列车的工作人员及时予以制止和矫正，对情节恶劣者还应采取强制措施。

可是，面对“座霸”，乘务员只是口头劝说，列车长和乘警过来也只是劝说，最终的结果是“无果”。对坏人的纵容，必然损害好人的利益。乘务人员的表现未免太软弱了，还涉嫌失职渎职。保障文明有序的乘车环境，不仅需要广大乘客主动遵守规则，铁路方也要尽到管理和引导的责任。

人性化是对的，但对破坏规则的人也不能无限度地宽容，更不能纵容。否则，某些人有一次就可能有第二次甚至再三再四，一不高兴就会拿公共秩序撒气，罔顾其他人的利益。如果有其他人看到“撒泼耍赖”成本如此之低、有样学样，会是神马后果？

其实，对“座霸”的所作所为进行更为严厉的处置，并非没有法律依据。他的行为，是否扰乱了公共秩序，是否构成了寻衅滋事，是否该予以拘留等行政处罚？如果不能维护乘车秩序，火车上干嘛要配备乘警？

国家发改委、铁路总公司等国家八部门联合下发《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车 推动社会信用体系建设的意见》规定，扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的，依据相关法律法规应予以行政处罚的，铁路部门限制其购买车票，有效期为180天。“座霸”扰乱运输秩序且造成严重社会不良影响，至少应当适用上述限乘车的规定吧？

别让“座霸”跑了！必须要让他为自己的劣行付出代价！而铁路部门更应该深刻反思、吸取教训，今后能够尽职尽责，依法维护正常的乘车秩序和大多数乘客的利益。

来源：红网 作者：乔志峰