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2016年10月10日讯，继9月底新泽西州通勤列车冲撞月台致使1人死亡、百余人受伤事件后，美国8日又曝出列车安全事件：一辆通勤列车8日晚9时过后行至纽约州长岛路段时脱轨，造成数十人受伤。

这趟12节车厢的列车由长岛铁路公司运营，事发时载有大约600人。按长岛拿骚县警方的说法，这趟客运列车在行驶至距新海德公园站不远处时撞上一辆工程列车，客运列车前3节出轨。尚不清楚两辆车相撞时工程车是处于静止状态还是在行驶中。长岛铁路一名发言人证实，工程车随后起火。

警方一名发言人说，大约50至100人受伤，但所幸无人有生命危险。拿骚县政府行政长官埃德·曼加诺在一场新闻发布会上说，这次列车出轨事件中有29人入院治疗，他们的伤势大多为骨折或脑震荡，还有数十人在事发现场因擦伤和扭伤接受了治疗。

客运列车乘客在接受当地媒体采访时说，他们看到车窗外冒出火星，原先以正常速度行驶的列车一开始出现小幅震动，随后震动越来越剧烈，列车不久后就撞上了什么东西，随后停了下来。

美国运输部下属的联邦铁路局说，正在调查列车出轨的原因。这次事件迫使运营商长岛铁路暂停双向服务。长岛铁路连接纽约市曼哈顿与纽约市以东的长岛地区，工作日日均载客量数十万人次，是北美最繁忙的通勤列车线路之一。

长岛铁路公司的运营安全记录不算好。今年7月17日，一辆维修工程车在深夜11时于纽约市皇后区出轨，给次日早晨上班高峰时段的列车运营带来不少麻烦。

《华盛顿邮报》援引联邦政府统计数据报道，自2011年1月至今，长岛铁路共发生72起事故，包括3起撞车和15起客运列车出轨事件。这些事件共造成5人死亡，多人受伤。

大约一周前，美国新泽西州刚刚发生列车撞月台事件。9月29日早高峰期间，从纽约上州斯普林瓦利开往新泽西州霍博肯的新泽西客运公司1614号通勤列车在抵达终点站时高速撞向轨道末端的缓冲块，随后冲上月台，并导致车站部分天花板坍塌。事故造成1人死亡、100多人受伤，新泽西至纽约曼哈顿的公共轨道交通一度陷入瘫痪。

联邦铁路局10月1日公布的数字显示，新泽西客运公司在过去5年多时间里卷入150多起安全事故，共造成480万美元铁轨和设备损失。

8日事件再次引发舆论对通勤列车安全运营的忧虑。据《华盛顿邮报》披露，美国国家运输安全局曾在将近40年前就呼吁铁路运营商启用一项名为“自动列车控制系统”的安全技术，而新泽西客运公司正在安装这一系统，但尚未启用。

PTC系统借助全球定位系统、无线电通信和计算机等设备，监控列车运行状况，能够在出现人为失误情况下避免列车碰撞、脱轨等情况。

国家运输安全局上月证实，目前美国只有9％的货运列车线路加装了PTC，而加装这一系统的客运线路比例只有22％。